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倒傘型表面曝氣機(jī)型號(hào)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

結(jié)構(gòu)原理

倒傘型表面曝氣機(jī)型號(hào),其結(jié)構(gòu)采用平行立軸式減速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、可調(diào)式安裝底座、插入補(bǔ)償式聯(lián)軸器、雙軸向承力傳動(dòng)裝置,泵吸式倒傘葉輪組成。

產(chǎn)品型號(hào):DSB-2.4
更新時(shí)間:2024-05-17
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
訪問量:919
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倒傘型表面曝氣機(jī)型號(hào)為垂直軸低速表面曝氣設(shè)備。主要用于城市生活污水和工業(yè)廢水治理的卡魯塞爾氧化溝工藝。我公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的***倒傘表曝機(jī)與同類廠家傳統(tǒng)的產(chǎn)品相比:具有充氧曝氣、推流混合、提升更新三項(xiàng)功能,設(shè)備投資省、運(yùn)行費(fèi)用低、維修方便、管理簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。擁有多方面的***設(shè)計(jì)和多項(xiàng)***技術(shù),產(chǎn)品獲得國(guó)家實(shí)用******和國(guó)內(nèi)發(fā)明***。


結(jié)構(gòu)原理

   倒傘型表面曝氣機(jī)型號(hào),其結(jié)構(gòu)采用平行立軸式減速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、可調(diào)式安裝底座、插入補(bǔ)償式聯(lián)軸器、雙軸向承力傳動(dòng)裝置,泵吸式倒傘葉輪組成。

  工作原理:驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸葉輪旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)葉輪將底部污水及污泥沿葉輪倒錐螺旋狀提升,上升的污水挾帶周邊水體從葉輪邊緣甩出,形成水躍并裹進(jìn)大量空氣實(shí)現(xiàn)充氧曝氣。并將池底層含氧少的混合液向上提升環(huán)流、更新,同時(shí)在葉輪旋轉(zhuǎn)的推動(dòng)和提升作用下,推動(dòng)水流在氧化溝內(nèi)以>0.3m/s的水速呈螺旋形的狀態(tài)向前環(huán)流,使溝內(nèi)活性污泥混合液保持懸浮狀態(tài),滿足生化工藝的需求。


技術(shù)特點(diǎn)

  倒傘表曝機(jī)的一些同類廠家片面地追求表曝機(jī)的充氧效率,忽略了表曝機(jī)必須滿足氧化溝水力流態(tài)的工藝要求。江蘇亞太經(jīng)過不斷***,將表曝機(jī)的機(jī)械性能和水力性能*結(jié)合起來,充分保證了卡魯塞爾系統(tǒng)完善的工藝狀況和水力流態(tài),實(shí)現(xiàn)了設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,******和處理效果。


產(chǎn)品的新技術(shù)

   1. 減速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

   倒傘表曝機(jī)的減速機(jī)是整體設(shè)備中的關(guān)鍵部件,國(guó)內(nèi)同類廠家采用自行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)減速機(jī)或選用減速機(jī)型號(hào)不當(dāng),導(dǎo)致設(shè)備在運(yùn)行較短時(shí)間內(nèi),出現(xiàn)漏油、噪聲偏高和不能正常運(yùn)行故障,我公司經(jīng)調(diào)研并與國(guó)內(nèi)***減速機(jī)企業(yè)科研人員針對(duì)倒傘表曝機(jī)運(yùn)行工況特點(diǎn),聯(lián)合設(shè)計(jì)了平行立軸式減速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),設(shè)計(jì)服務(wù)系數(shù)>2.1,機(jī)械效率達(dá)96%以上,具有承載能力大,傳動(dòng)***、抗沖擊負(fù)荷,輸出軸密封可靠的優(yōu)點(diǎn),保證了設(shè)備長(zhǎng)期的運(yùn)行。

   2. 可調(diào)式安裝底座

  安裝底座是設(shè)備的主要承力件,進(jìn)口設(shè)備和國(guó)內(nèi)同類廠家一般將減速機(jī)直接安裝在機(jī)座上,形成剛性連接,易引起整個(gè)設(shè)備的振動(dòng)和噪音。我公司采用***技術(shù)的可調(diào)式安裝座結(jié)構(gòu),調(diào)節(jié)螺桿和預(yù)埋螺栓合為一體,具有足夠的強(qiáng)度,能糾正安裝偏差,自然調(diào)節(jié)葉輪處于鉛垂工作狀態(tài)的功能,同時(shí)調(diào)節(jié)安裝高度和葉輪浸沒深度。

   3. 插入補(bǔ)償式聯(lián)軸器

  減速機(jī)與下傳動(dòng)裝置的可靠性是保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件,進(jìn)口或國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品都采用彈性柱銷式聯(lián)軸器,其缺點(diǎn)是柱銷易磨損和損壞,我公司技術(shù)人員設(shè)計(jì)了插入式***聯(lián)軸結(jié)構(gòu),內(nèi)齒內(nèi)設(shè)計(jì)了合理補(bǔ)償用間隙,能夠補(bǔ)償軸向、徑向及角向偏移誤差。聯(lián)軸器外齒前端設(shè)有導(dǎo)向錐,裝配簡(jiǎn)易、方便,機(jī)構(gòu)設(shè)有防塵密封裝置及潤(rùn)滑加油系統(tǒng),保證潤(rùn)滑和密封。***的插入補(bǔ)償式聯(lián)軸器能夠保證在惡劣工況下長(zhǎng)期運(yùn)行不需更換,為******。

   4. 雙軸向承力傳動(dòng)裝置

  在傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上,國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品采取將傳動(dòng)軸直接懸掛于減速機(jī)座上,或者設(shè)計(jì)的傳動(dòng)裝置支承跨距較小,易發(fā)生設(shè)備斷軸事故,造成設(shè)備不能運(yùn)行。

 

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